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空運(yùn)進(jìn)出口需要注意事項(xiàng)
2019-10-29 16:31:44   來源:   評論:0 點(diǎn)擊:

世界各國對空運(yùn)進(jìn)出口的把關(guān)要求非常嚴(yán)格,需要辦理各種繁雜的手續(xù),尤其涉及衛(wèi)生安全、危險(xiǎn)品的貨物,還需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫,空
      世界各國對空運(yùn)進(jìn)出口的把關(guān)要求非常嚴(yán)格,需要辦理各種繁雜的手續(xù),尤其涉及衛(wèi)生安全、危險(xiǎn)品的貨物,還需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫,空運(yùn)貨代企業(yè)在國際空運(yùn)物流走貨的過程中需要處理好很多的細(xì)節(jié)。

    一.航空公司對貨物的外包裝基本要求為
    包裝要求,貨物不裸露,牢固,符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。­木箱*好是出口木箱(如膠合板、混合板等)*好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。
 
  二.安檢
  每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學(xué)品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關(guān)證明(航空公司證明,相關(guān)部門證明,如MSDS)
­
  三.*后確定貨物數(shù)量:
  貨物件數(shù)*好在貨到機(jī)場前,保證準(zhǔn)確!這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。­
 
  四.打托
  貨物的外包裝。在訂艙時(shí),應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨,(單件的毛重一般若超過80KG,須打托),或提前同機(jī)場預(yù)約打托事宜。
 
  五.貨物總量等級
  若機(jī)場入倉人員能在入倉的時(shí)候有個(gè)等級重量的概念,如 45KG, 100KG, 300KG, 500KG, 1000KG,對運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。如實(shí)際過磅重量不在訂艙時(shí)的等級重量范圍內(nèi),需及時(shí)反饋給業(yè)務(wù)員。 

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