【國(guó)際空運(yùn)知識(shí)】關(guān)于空運(yùn)貨物破損應(yīng)如何索賠
2015-04-01 17:44:12 來源:國(guó)際空運(yùn)出口 評(píng)論: 點(diǎn)擊:
客戶問:請(qǐng)問我們用空運(yùn)經(jīng)常收到破損的貨物,但是機(jī)場(chǎng)地勤倉(cāng)庫(kù)(廣州白云機(jī)場(chǎng))是不會(huì)在提貨單上簽字證明的,遇到這樣的情況應(yīng)該如何
客戶問:請(qǐng)問我們用空運(yùn)經(jīng)常收到破損的貨物,但是機(jī)場(chǎng)地勤倉(cāng)庫(kù)(廣州白云機(jī)場(chǎng))是不會(huì)在提貨單上簽字證明的,遇到這樣的情況應(yīng)該如何索賠,如何確定損壞賠償區(qū)間和責(zé)任?謝謝。
大智通國(guó)際空運(yùn)答:遇到破損,必須要提貨處的代理出具貨物不正常證明,寫明破損情況、部位,否則不提貨,要求收貨方和發(fā)貨方兩方面共同盯航空公司,要求給出合理說明以及作出賠償。
至于貨損的區(qū)間和責(zé)任,這個(gè)是很容易就區(qū)分出來的,關(guān)鍵在于他們配合不配合了,目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)操作還不都很規(guī)范,廣州白云機(jī)場(chǎng)估計(jì)也是怕麻煩,實(shí)際上貨物每個(gè)交接流程都會(huì)有交接單,貨物有異常也都會(huì)有說明的,很容易就能發(fā)現(xiàn)是何時(shí)何地出現(xiàn)的問題。
國(guó)際通行做法是航空公司或者其地面代理出具了貨損證明后,收貨人可以把貨物提走,然后通過貨損證明向航空公司提出賠償,航空公司都會(huì)受理,最高賠償金額是每公斤20USD。賠償過程是比較漫長(zhǎng)的,我們公司曾經(jīng)有過類似的情況,是法國(guó)方面出了問題,貨物丟失,然后出具了相關(guān)的資料,半年后完成賠償。
對(duì)于你的這個(gè)情況,個(gè)人建議如下:
1.如果是偶爾空運(yùn),建議不提貨,兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都施加壓力給他們,
2.如果是經(jīng)常性空運(yùn),并且航空公司出具了破損證明,建議當(dāng)場(chǎng)開箱子,假如只是外包裝破損,貨物都正常的話,把貨物提走,建議不用索賠了。沒那么多時(shí)間搞。并且可能會(huì)影響發(fā)貨人和航空公司的關(guān)系。
3.如果是經(jīng)常性空運(yùn),又經(jīng)常出現(xiàn)貨損的情況,建議發(fā)貨人換個(gè)航空公司發(fā)運(yùn),假如貨物本身價(jià)值比較高的話建議買航空運(yùn)輸保險(xiǎn)。
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